路透：中国买家有意收购德国大众汽车计划关闭的工厂

路透社星期四(1月16日)引述一位了解中国政府想法的消息人士报道称，中国官员和汽车制造商正关注一些即将关闭的德国工厂，尤其对大众汽车(Volkswagen)的工厂感兴趣。

该人士表示，收购工厂能让中国在德国最负盛名的汽车行业中增加影响力。中国企业已经在德国的多个行业进行投资，从电信到机器人等，但尚未建立传统的汽车制造厂，尽管梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)有两大中国股东。

此类举动可能成为中国迄今最具政治敏感性的投资之一，因为大众汽车一直是德国工业实力的象征，但这一地位现正面临需求下滑和向绿色技术转型的挑战。

在德国生产汽车并销往欧洲，将使中国电动汽车制造商得以避免支付欧盟对中国电动汽车征收的关税，并可能进一步威胁欧洲制造商的竞争力。

路透社指出，虽然收购可能是由私营企业、国有企业或与外国公司的合资企业进行，但中国当局保留批准特定海外投资的权利，并可能从一开始就参与收购计划。

该人士表示，投资决策将取决于德国2月选后新政府对中国的态度。

在德国前总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)执政的16年期间，德国与中国经济深度交织，德国汽车制造商对中国的投资和出口是主要驱动力。现任政府试图减少对中国的依赖，导致两国关系降温。

德国外长安娜莱娜·贝尔伯克(Annalena Baerbock)曾称中国国家主席习近平是“独裁者”，并将中国描述为竞争对手。

德国外交部消息人士告诉路透社，中国已发展成为“系统性竞争对手”。

为了削减成本，大众汽车正在探索其位于德累斯顿和奥斯纳布吕克工厂的其他可能性。这家欧洲最大汽车制造商旗下拥有保时捷、奥迪和斯柯达等品牌，因中国企业竞争激烈而销量下降。

大众汽车高管希望关闭几家工厂，但面临工会阻力。在圣诞节前达成的协议中，他们同意从2025年开始停止德累斯顿工厂的生产，并从2027年开始停止奥斯纳布吕克工厂的生产；前者有340名员工，后者则拥有2300名员工。

路透社报道，一位了解大众汽车想法的消息人士表示，大众愿意将奥斯纳布吕克工厂出售给中国买家。

“我们致力于为该工厂找到继续下去的方法。目标是能够兼顾公司和员工利益的可行方案，”大众的一位发言人表示，他拒绝回应有关收购的猜测。

了解中方想法的人士补充说，中国企业担心德国工会的态度，因为工会在德国企业咨询委员会中占有一半席位，并为工厂寻求就业保障。

奥斯纳布吕克工会代表斯蒂芬·索尔丹斯基(Stephan Soldanski)表示，工厂工人不会反对为大众在中国的合资伙伴生产产品。

“我可以想象我们为中国合资企业生产产品……但要使用大众的标志并遵循大众的标准。这是关键条件，”他说。

中国外交部一位发言人表示，想要在德国投资的公司应被允许这么做。

“中国推出了一系列开放措施，为外国公司创造新的商业机会。希望德方也能够保持开放心态，为中国企业投资提供公平、公正、非歧视的营商环境，”该发言人在回应路透社的声明中说。

了解中国政府想法的消息人士因事态敏感而要求匿名，并拒绝透露潜在投资方。

(此文依据了路透社的报道。)